市场机会到来时，如果抓不住，说小一点就错过了一门生意，说大一点就可能错过了一个时代。

  来源：摘编自中外管理传媒出品《迈向工业文明——太平洋精锻30年成长启示录》

  从2000年起，太平洋精锻基本上没有决策和投资失误，而且一直都处于订单饱和的状态。

  “‘太平洋’之所以能在众多竞争对手中脱颖而出，快速地发展壮大，就是因为具备前瞻性的市场洞察能力，对新生事物敏感，对行业未来发展保持持续关注并及时作出调整战略方向，以及始终如一的交流学习，包括向竞争对手学习，再加上长期资金市场的助力。正因我们在这样一些方面与众不同，因此能够抓住比其他竞争对手更多的机遇。”夏汉关说。

  按照夏汉关的“公交车理论”，市场机会到来时，如果抓不住，说小一点就错过了一门生意，说大一点就可能错过了一个时代。

  从原来做汽车零件，到做部件，再到做部件总成；从原来做黑色金属钢铁到有色金属铝合金；从原来做机械零部件到机电集成电控系统一体化；从名不见经传，到成为中国第一、全球第二......

  “要成为具有全球竞争力的企业，大概要干30年。一个企业，如果5年不倒闭，说明投资方向没出问题，如果8年没关门，说明这个企业还是有生命力的。如果10年能走出困境，说明战略方向没有走错。太平洋精锻基本上验证了这个周期，5年没倒闭，8年没关门，10年开始盈利，20年赶上长期资金市场，30年的历史积淀成为全世界细分市场前三名。所以，一个企业想要追赶世界水平，不是一件容易的事。”夏汉关感慨道。

  如今，太平洋精锻已成为目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的有突出贡献的公司，轿车精锻齿轮产销量位居行业前列，已成为国内同行企业中为数不多的同时与大众、奥迪、通用、福特、丰田、宝马、奔驰、沃尔沃、上汽、长安、红旗、长城、吉利、奇瑞、广汽和全球电动汽车著名品牌、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等众多车型配套精锻齿轮的企业，并且是全球电动化汽车差速器零部件细分市场的行业标杆。

  经过30余年孜孜以求的探索与奋进，太平洋精锻时而突飞猛进，时而蓄势待发，国内独步江湖，国外与“狼”共舞。太平洋精锻的不断蜕变，得益于国家的改革开放和中国汽车行业的蓬勃发展，也得益于掌舵者立足全球所带来的广阔视野，更得益于全体员工的敬业奉献，是他们用青春，用汗水托举了太平洋精锻的辉煌。

  面向未来30年，夏汉关和他的团队有一个雄伟的目标，那就是成为一个掌握核心技术并且具有全球一流竞争力的跨国公司，规模不一定特别大，但战斗力一定要特别强。他们深知，不管到哪一天，不管什么行业，都少不了铸造、锻造、模具这些基础工艺。因此，太平洋精锻将围绕这些“独门绝技”，发挥自身的特长和优势，逐步拓展市场，最终成为声名远扬的跨国集团。

  了解过去，做好当下，把握好未来，中国作为全球最大的汽车市场，一定会造就、培育出世界级水平的中国本土锻造企业。

  如今，太平洋精锻这艘历经风雨的航船，已经闯过风险旋涡，来到了充满变化的新水域和新航线。经过多年的摔打，“太平洋团队”已经淬炼出更为坚忍的意志和应对能力。无论是狂风骤雨，还是未知的礁石和夜晚的迷雾，他们都已做好充分准备，以迎接任何挑战。

  “企业不仅要低头做事，更要抬头看天。这个‘天’就是国家发展大局和全球经济环境的变化趋势。我们将凭借现有的产品结构平台和技术优势，通过核心业务同心圆策略不断拓展国内外市场。随着中国汽车产业在全球的领头羊日益稳固，未来必将涌现出一批优秀的中国汽车零部件企业，成为代表中国国家形象的跨国公司。这是我们在未来30年致力于实现的目标。”夏汉关满怀信心地说道。

  在当前国际形势下，中国汽车产业正面临着巨大的发展机遇。随着政府对新能源汽车、智能网联汽车等领域的全力支持，中国汽车产业或将迎来新一轮黄金发展期。

  为了抓住这一历史机遇，太平洋精锻将继续加大研发投入，不断的提高产品质量和技术水平。同时，他们将更加积极地参与国际合作与交流，引进国外先进的技术和管理经验，以提升自身核心竞争力。此外，太平洋精锻还将积极拓展海外市场，通过海外并购、技术输出等方式，实现全球化布局。

  “下一个三十年，太平洋精锻必将在中国汽车产业的发展浪潮中勇立潮头，稳健经营，创造价值，追求高水平质量的发展，成为全世界汽车零部件行业的领军企业。为实现这一目标，我们将紧密围绕国家战略，积极参与全球产业链分工与合作，以更加坚定的信念、更加务实的态度、更加创新的精神，迎接挑战，书写辉煌。我们相信，在全体员工的共同努力下，太平洋精锻必将成为全世界汽车零部件产业的一颗璀璨明珠，为祖国的繁荣富强贡献自己的力量！”夏汉关掷地有声地说。

  没有它们，汽车就换不了挡，转不了弯；没有他们的产品，就不算“好汽车”。从跟跑到领跑，从制造到智造，从乡镇小厂逆袭为行业龙头，从夹缝生存突围到全球领军，这一关又一关，刚进厂就立志当厂长的他，如何带领团队逐一闯过？

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