1997年第 3期 杭 假洵， 披 15 深沟球轴承 件的丁 r ? 设计和重量计算 、 杭州轴承厂 郑志军 李建鸿 泰山 J ·_·_-_____一 。-____ 一 、， 为了节约材料和提高轴承常规使用的寿命，各 厂对大中型号深沟球轴承套圈锻件都辗出沟 道。在工艺设计中，如何简便又相对合理地 设计锻件沟道并计算出沟遭重量是一个不容 忽视的问题。我们曾对以上问题作过分析对 比，现将结果介绍如下。 一， 淘道设计 淘遭设计所耍解决的核心问题是确定合 适的淘道余量，确保锻件沟道在车削加工后 符合标准要求。锻件沟道余量受锻件辗后的沟偏 差，热加工过程中的脱碳层深度，车前加工 所形成的沟倪...

  1997年第 3期 杭 假洵， 披 15 深沟球轴承 件的丁 r ? 设计和重量计算 、 杭州轴承厂 郑志军 李建鸿 泰山 J __-_____一 。-____ 一 、， 为了节约材料和提高轴承常规使用的寿命，各 厂对大中型号深沟球轴承套圈锻件都辗出沟 道。在工艺设计中，如何简便又相对合理地 设计锻件沟道并计算出沟遭重量是一个不容 忽视的问题。我们曾对以上问题作过分析对 比，现将结果介绍如下。 一， 淘道设计 淘遭设计所耍解决的核心问题是确定合 适的淘道余量，确保锻件沟道在车削加工后 符合标准要求。锻件沟道余量受锻件辗后的沟偏 差，热加工过程中的脱碳层深度，车前加工 所形成的沟倪差的影响。锻件沟道设计的方 法一般会用同心圆法和三点作圆法二种。 1．同心圆法 如图1、图2所示，锻件掏道沟形和成 品沟形是同心圆，其曲率之差等于沟遭车削 余 氢 外 圈沟道尺寸 ． G=G 一AG ^ r=R一 内圈沟道尺寸t G=G +AG ． ^ r；R一 Z 其中Ac为沟遭部分的径向余量。 ，， Z { ! 、 j 图 2 该设计方法简便，一般会用此法。但这种方 法使图 3所示的A、B处的余量取值偏大， 材料浪费。 峰值 i。h=nF=2×2491 4982kA 选用 DZ10 -200A过载保 护，NT00 200为短路保护，通断能力为120kA49．82 通过以上计算说明BFC-20A~44方案所选用 的保护电器是能满足所匹配的变压器与其构 成的系统短路容量需要的。 相 械 由 机 言 州 维普资讯