中新网吉林6月5日电 题：从“铁匠铺”到“商用车半轴之都”：吉林县城接轨世界商场

  吉林桦甸经济开发区的一家现代化工厂内，48岁的鞠培春控制着机床，使机械臂精准抓取半轴毛坯。随后，出产线秒一件的速度完结铸造、热处理、精加工等流程。

  这位从业近30年的老师傅，是这座县级市以“铁匠铺”形式起步，开展成为“商用车半轴之都”的亲历者。现在，当地已成功融入世界轿车及农机具工业供应链，客户既有比亚迪、长城、一汽解放、陕西重汽等我国车企，也不乏沃尔沃、约翰迪尔等国外大厂。

  桦甸的轿车半轴工业起步于20世纪50年代。作为农业大省的吉林，对农机具需求旺盛，桦甸因工业基础好、矿藏加工配套完善，以公营企业为中心的铸造事务很快开展起来。

  吉林圆方机械集团有限公司是桦甸轿车半轴出产的领军企业。其前身是1952年建立的“公营铁木厂”。1999年改制后，该公司紧跟我国重型货车的开展大潮，聚集这一细分范畴在商场站稳脚跟，产值连创新高。

  “曩昔，车间里是老师傅抡大锤，现在咱们靠数控设备和工业机器人。”该公司出售总监介绍，现在的智能化出产线融入等温淬火铸造齿轮工艺、冷缩径加工等新技能，原材料损耗下降15%，产品疲惫寿数提高三成左右。

  桦甸市官方最新一份多个方面数据显现，本年该市估计出产轿车半轴逾170万根，在我国轿车半轴制作细分职业中继续领跑。

  桦甸的兴起折射我国制作业的深层转型：当人力本钱优势衰退，技能深耕与智能化成为新竞争力。这座户籍人口近40万的县城，用数字控制机床替代铁锤，让机械臂与AI视觉检测体系联动，终究取得世界车企的认可。

  记者走访调查了解到，当地企业正在继续推进扩展“朋友圈”，并着手为约翰迪尔这样的全球农业机械大厂供给定制计划。

  时下，兴旺的同城配送、城际物流业态让轻型货车商场益发宽广。桦甸市工信局介绍，该市已建造机械加工工业园，助推企业向制作精细锻件、精细铸件、乘用车零部件等方向转型，然后进军高端半轴商场。(完)

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