在吉林省桦甸经济开发区，一座现代化工厂内机器轰鸣，48岁的鞠培春正娴熟控制着机床，机械臂在他的指令下精准地抓取半轴毛坯。出产线秒就能完结一根半轴的铸造、热处理及精加工流程。

  鞠培春是桦甸这座县级市从“铁匠铺”形式开展成为“商用车半轴之都”的见证者。通过数十年的开展，桦甸的轿车半轴工业已成功融入世界轿车及农机具工业供应链，其客户涵盖了比亚迪、长城、一汽解放、陕西重汽等国内车企，以及沃尔沃、约翰迪尔等世界知名企业。

  桦甸的轿车半轴工业前史能够追溯到20世纪50年代。作为农业大省吉林的一部分，桦甸对农机具的需求旺盛。凭仗其杰出的工业基础和完善的矿藏加工配套，桦甸很快开展起了以公营企业为中心的铸造事务。

  在现代化的工厂内，工人们正繁忙于出产线。随技能的开展，桦甸的轿车半轴工业也迎来了智能化转型。吉林圆方机械集团有限公司作为桦甸轿车半轴出产的领军企业，其前身是1952年建立的“公营铁木厂”。通过改制后，该公司紧跟商场潮流，聚集重型货车半轴范畴，产值不断攀升。

  现在的圆方机械集团，早已告别了老师傅抡大锤的传统出产方式。智能化出产线融入了等温淬火铸造齿轮工艺、冷缩径加工等新技能，不只降低了原材料损耗，还提升了产品的疲惫寿数。出售总监骄傲地表明，这些新技能的运用使得公司产品在世界商场上更具竞争力。

  依据桦甸市官方最新数据，本年该市估计出产轿车半轴将超越170万根，持续在中国轿车半轴制作细分职业中坚持领头羊。这不只得益于桦甸市杰出的工业基础和完善的配套条件，更离不开当地企业对技能深耕和智能化转型的坚决决计。

  在桦甸的工厂里，工人们正在搬运着刚刚下线的半轴产品。这一些产品不只在国内商场占有了一席之地，还远销海外，赢得了世界车企的认可和信任。跟着全球轻型货车商场的逐渐扩展，桦甸市也活跃应对商场改变，建造机械加工工业园，助推企业向制作精细锻件、精细铸件、乘用车零部件等方向转型。

  现在，桦甸的轿车半轴工业渐渐的变成了当地的一张手刺。这座户籍人口近40万的县城，用数字控制机床和机械臂替代了传统的铁锤和人力，用智能化和新技能提升了产品的质量和竞争力。在未来的开展中，桦甸将持续深耕世界商场，为全世界轿车及农机具工业供给更优质的产品和服务。

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