金融界10月28日音讯，新强联发表投资者联系活动记载表显现，现在偏航变桨、独立变桨、主轴轴承的出产状况现在处于满负荷运转。齿轮箱轴承现在有样机下线，部分处于客户检验阶段，新产品的验证周期较长，估计后期产能利用率会有所提高。别的，公司在上游范畴全面布局，包含钢球、滚子、锻件等关键环节，构建了齐备的产业链。自2024年9月起，公司相关零部件自产率全面提高。估计未来，跟着本钱结构的优化和出产自主性的增强，后续毛利率将得到相应提高。

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