星越L雷神Hi·X油电混动版在外观方面上连续了燃油版车型的全体规划，仅经过全新款式的进气格栅和日间行车灯，可点亮的品牌LOGO，新款式的的保险杠等细节，来杰出其混动车型的“身份”。

  车身侧面无明显改变，但换装了全新款式的轮毂。在车身“三围”方面也与燃油版车型保持一致，长宽高分别为4770mm×1895mm×1689mm，轴距为2845mm。车尾也仍然选用贯穿式尾灯，保险杠处的造型与车头相照应，杰出其混动车型的定位。

  原本在燃油版车型上抢眼的智能座舱也没有改变，在吉祥银河OS体系的加持下，完成IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏联动，打造出同级“屏占比”最大的内饰。

  作为新车的最大亮点，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载了排量为1.5L的DHE15混动专用发动机，其热效率到达了43.32%。在电机的合作下，最大体系归纳功率到达180kW，体系峰值扭矩540N·m。

  不久前，吉祥轿车还发起了星越L雷神混动1300km超长续航应战活动，从北京邻郊动身，跨过南北多个省市，抵达上海往南的嘉兴市。本次参加应战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里均匀油耗都在4.3L左右，均低于一起行进的CR-V混动、RAV4混动与抱负ONE。经过22个小时的翻山越岭后，终究不只成功完成了一箱油应战1300km超长续航，更是跑出了一箱油1426.1km最长续航才能和百公里油耗低至3.9L的成果。

  星越L雷神Hi·X油电混动版能获得逾越1300km的续航成果，最大的“功臣”莫过于全球创始的3挡混动电驱——DHT Pro。12月22-24日，吉祥轿车还向媒体和用户初次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂，经过云发布的方法，展现了DHT Pro这款“混动神器”背面的硬核实力。

  此次首度对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂，也是科技吉祥4.0年代全面电气化“最强体系力”的重要组成部分。该工厂选用了微米级雕琢精度制作和微米级办理体系，全面临标欧洲豪华车规范。用看不见的“微米级”寻求，完成比传统AT变速箱精度高出两个精度等级的制作。

  据了解，该工厂完成了亚洲首个“智能加热压淬工艺”大直径齿圈批量生产。经过EMA全自动水冷压淬机的热处理后，DHT Pro的行星齿圈齿形变形可控制在±8微米范围内，一起使热后小余量的珩齿加工工艺得以使用，突破了行业界齿圈热后不加工的现状。

  而亚洲顶尖的滚插珩磨精雕工艺，完成了从横向、纵向、圆周方向对齿轮来加工，并构成惯例加工方法没办法完成的三维“按需歪曲”特别齿形及外表无规则纹路，从而改进啮合进程的NVH。一起，1微米的轴颈滑润度、0-5微米的补偿精度、0.3微米超高精度三坐标丈量等超精度加工和丈量工艺，让DHT Pro万台质量始终如一。

  在目前市场中，我国品牌已纷繁在混动方面加快布局，除发力最早的比亚迪外，长城、长安也在近两年相继推出了混动产品。跟着此次吉祥参加“混动战局”，也将在纯电车型彻底遍及前，进一步助推行业界的新一轮“洗牌”。而作为吉祥我国星宗族的全新成员，星越L雷神Hi·X油电混动版经过逾越合资竞品的产品力优势，也将为更多消费的人带来全新的挑选。

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